2017.12.06
高精度天线市场占有率超七成，华信天线要进入自动驾驶领域——华信天线CTO王春华接受媒体专访
深圳华信天线的产品和服务遍布全球多个国家和地区 ，公司卫星定位高精度天线的行业市占率凌驾70% ，出货量位居全球第一 。2015年公司重组上市加入金海岸娱乐 ，成为金海岸娱乐北斗工业链中的要害一环 。
他们的天线产品服务过许多着名的公司 ，而现在他们准备进入自动驾驶领域 ，现在已有产品用在了百度的阿波罗测试车上 。
《高工智能汽车》近期专程造访了华信天线的团结首创人王春华 ，带各人走进这家深藏功与名的天下级企业 。
王春华 ，清华大学工学硕士、工程师、国家北斗导航系统专家 。作为认真人 ，曾先后肩负了北斗工业重大专项、科技部科技型中小企业手艺立异基金项目、深圳市手艺攻关项目、深圳市手艺开发项目、深圳市高手艺工业化项目 。
作为深圳市市级企业手艺中心与市级工程实验室两个市级立异平台的认真人 ，具备领先的科研立异能力、富厚的大型工程项目手艺管理及研发团队管理履历 。
在卫星定位手艺领域 ，10年来向导团队研制北斗高精度天线和无线数传电台产品 ，乐成开拓了丈量测绘、精准农业、无人机、无人驾驶、军用等市场 。阻止到现在 ，已获得发明专利65项 ，获科技部国家立异人才推进妄想“科技立异创业人才”、广东省“特支妄想”科技创业领武士才、深圳市青年科技奖 。
作为第一完成人 ，多次获得广东省科技前进奖二等奖、深圳科学手艺奖一等奖、深圳市专利奖等声誉 。同时主持1项行业标准制订 ，在卫星导航定位领域揭晓论文2篇 ，其中专业论文1篇 ，焦点期刊1篇 。
2008年10月至今 ，先后担当深圳市华信天线手艺有限公司董事长、执行副总裁兼首席手艺官、金海岸娱乐集团研究院副院长兼深圳分院院长等职 。
以更小的尺寸提供更优的性能
华信研爆发产的天线产品 ，主要应用于丈量测绘、无人机、精准农业、驾考驾培等行业领域 。其中天线巨细与定位精度直接相关 ，而公司在平衡天线巨细与定位精度方面 ，有着不俗的手艺实力 。
王春华体现 ，这方面的手艺实力已获得多个项目验证 。如北斗军用单兵手持双� ；煜叱叽缃洗� ，抵达了45mmX45mm � ；啪梢荒甑氖忠展ス� ，从天线计划上举行立异 ，其第二代天线尺寸仅是原来的三分之一 ，性能可坚持一致 。
尚有大S的卫星移动通讯天线（型号HX-MH2604P） ，尺寸仅是竞争敌手的二分之一 ，但天线性能坚持相当 。公司能够做到小尺寸天线上拥有同样的性能 ，要害在于公司在天线原理方面研究较深 ，对天线的仿真设计以及调试积累了富厚的履历 。
华信天线从2008年建设 ，始终坚持在天线手艺偏向攻坚克难 ，坚持行业领先性 。对差别类型、差别行业需求的天线 ，都会投入差别的研发团队举行自力的设计、客制化研发 ，同时通过工艺刷新、特殊高频质料的选择 ，将天线效率推到最大化 。这也是公司天线产品的焦点优势 。
比照国际品牌厂商 ，华信天线是强有力的直接竞争品牌 。王春华增补道 ，在2017 InterGEO德国测绘展商中 ，华信的专业无人机天线笼罩率抵达80% 。
华信天线的焦点手艺主干多来自863项目、国家自然科学基金项目成员 。生长至今 ，公司已成为“全球卫星导航系统（GNSS）丈量型天线”专项标准主导制订单位 ，同时也是国家军用RTK电台协议的制订单位 。
2017年头华信天线专门建设了研究院 ，主要由高级工程师、高级专家组成 ，研究院聚焦高精尖手艺的前瞻研究及研发 ，这也包管公司能够在天线焦点手艺及应用方面始终坚持领先优势 。而详细的产品落地、专项项目实验 ，则会交给项目团队认真 。
王春华形象地将这种生长模式比喻为：有人配药方 ，有人制药材 。
北斗将会成为标配
北斗的生长主要履历了三个阶段 ，第一代是使用的无源定位 ，通过地面站向卫星发送定位的需求 ，由卫星解算位置 ，然后再发送回给终端 。这种定位方法效率较量低 ，不过也爆发了另外一种新兴服务 ，即短报文通讯 。这可以应用于物联网领域 ，尤其是偏远地区通讯信号缺乏的地方 。
第二代的北斗系统和GPS类似 ，通过多颗卫星自主解算位置信息 ，可是局限在于只笼罩亚太地区 ，不可笼罩更辽阔的地区 。而北斗的第三代系统则基本上跟GPS没有太大区别 ，到2020年 ，北斗实现全球组网 ，届时北斗将拥有全球的定位服务能力 。整体的使用效果并不会比GPS差 。
在高精度应用场景下 ，现在北斗定位跟GPS差别不大 。而随着更多北斗卫星的发射 ，地面终端吸收到的卫星数跟GPS的差别将会越来越小 ，定位精度差别也将逐渐缩小 。
由于政策使然 ，北斗定位的应用更多集中在商用车领域 ，乘用车用的并未几 。王春华体现 ，造成这种征象有几方面缘故原由 ，一方面是人们关于新生事物往往保存一些芥蒂 ，由于不相识 ，保存一些误解 ，导致各人的使用意愿不是很高 。
另外一方面 ，北斗芯片的本钱若是与GPS的芯片能够坚持一致 ，或做到更低本钱 ，关于各大厂商来说 ，将会有一定的吸引力 。
现在由于北斗芯片主要应用于商用车领域 ，而商用车的规模相比乘用车会小许多 ，这也导致了北斗芯片的本钱居高不下 。随着国产芯片的生长 ，北斗未来会成为跟GPS一样的标配 。
现在北斗导航型的定位芯片已经跟GPS的相差无几 ，而在高精度定位芯片方面 ，已经比外洋的GPS自制 。如外洋的一套板卡售价在4000元左右 ，而海内的则在2000元左右 。海内的企业也在逐步生长 。
获得了百度的青睐
华信天线从2016年最先 ，逐步加大对自动驾驶领域的手艺投入 。
汽车的行驶情形相较量古板测绘、无人机等领域 ，应用情形会更重大 。最常见的就是都会中会有高楼大厦、立交桥等遮挡物 ，汽车在行驶历程中能够吸收到的卫星信号由于强弱交替 ，响应的吸收到的GPS、北斗有用星数也会转变 ，这将直接影响到汽车的定位精度 ，同时多径也会影响到定位精度 。
华信天线有三套业内最为完整的暗室系统和一套户外相位检测场 ，包括一套近场、两套远场 ，华信不但能在暗室举行相位中心的测试 ，同时也能户外举行相位检测 。在相位中心的权威测试中 ，华信天线定位精度可抵达毫米级别 ，公司也是海内首家通过国际NGS认证和IGS认证的行业企业 。
应用于汽车上的天线产品 ，通� ；呕崞局げ畋鸪敌陀蟹灼缪亩ㄖ� 。有的会装置在鲨鱼鳍上 ，这个已经在海内的要害项目中获得应用 。而有的则接纳螺旋天线的计划 ，优势在于宽波束的偏向图 ，天线的增益较高 。这样纵然在一些有遮挡的情形下 ，也可以搜索到更多的卫星数目 。
在实测历程中 ，宽阔园地可以抵达毫米级别的精准度 ，而在都会的情形下会有较大的影响 。针对这种问题 ，天线必需具备较强的抗多径、以及抗滋扰能力 ，这也是华信天线的焦点竞争力 。
华信天线针对自动驾驶推出的天线 ，初期本钱在几百元左右 ，未来预期可降到百元左右 。关于汽车而言 ，配件本钱也是很是要害的 ，尤其是涉及到大规模量产 。天线的本钱跟产量亲近相关 ，量越大、价越低 。
依托华信在高精定位的手艺履历 ，公司将团结自动驾驶行业需求举行立异 ，相信关于双方而言 ，都是大有裨益的 。
华信切入无人驾驶领域的时间还不长 ，与各大车厂的合作并未周全铺开 ，但合作客户多是行业头部企业 。
王春华体现 ，华信在配合其做高精定位计划时 ，会综合思量整体设计问题 ，公司产品已与百度形成合作 ，同时与千寻位置形成恒久合作 ，国家地基增强CORS站系统项目中所有接纳华信的扼流圈天线计划 。
没有竞争敌手的战场
北斗高精度天线领域相对较专、较窄 ，市场容量有限 ，总的市场空间每年也就几个亿左右 ，自己容纳不了太多的天线厂家 。现在公司在海内高精度天线的市场占有率高达70%以上 ，在海内并没有强有力的竞争敌手 。
公司现在加入了百度的阿波罗妄想 ，为其提供天线方面的解决计划 ，同时也有跟自动驾驶解决计划的一些厂家举行合作 。在针对自动驾驶方面的解决计划现在处于起源阶段 ，现在主要给合作方提供焦点部件 。
而新建设的研究院 ，其研发团队在手艺理论和项目实践方面都具有深挚积累 ，这也为华信接下来的手艺突破与立异提前做好了人才储备 。
华信每年将销售额的10%投入到到研发 ，在驱动产品立异方面 ，华信接纳全方位手艺� ；ふ铰� ，现在公司已申请专利153项 ，焦点专利数目位居偕行业第一 。
王春华体现 ，未来高精度天线的市场容量将会很大 ，价钱也会降下来 � ；沤嵋涣哟蠖愿呔ㄎ皇忠盏难蟹⑼度� ，团结自动驾驶等新兴市场的生长需求 ，富厚公司产品在差别行业的应用 。
文章转载自【高工智能汽车】
